Kalender Padat MotoGP, Efek ke Indonesia dan Wacana Pergantian Format

Selain itu, pihak Dorna juga masih menjajal kemungkinan memajukan dua kalender MotoGP, Phillip Island dan Valencia.

MotoGP Australia menjadi seri balap yang mendapat paling banyak keluhan dari pembalap pada musim ini.

Cuaca buruk dan angin kencang bahkan membuat sesi kualfikasi MotoGP Australia 2019 pada akhir Oktober 2019 dibatalkan serta race weekend dipotong menjadi hanya dua hari.

Pihak MotoGP mendapat tekanan untuk memajukan jadwal tersebut agar menghindari musim penghujan dan angin kencang di belahan selatan bumi tersebut.

Pun, mereka juga diminta untuk mendorong kalender MotoGP Valencia, seri penutup musim, lebih awal demi menghindari suasana trek yang tidak kondusif karena dinginnya region di sekitar Sirkuit Ricardo Tormo.

Gagasan memajukan jadwal balapan MotoGP Australia sudah diajukan oleh Dorna Sports kepada Australian Grand Prix Corporation (AGPC) sebagai penyelenggara balapan.

Baca juga: Milan Kalah Besar, Donnarumma Menangis Saat Tinggalkan Lapangan

Hanya saja, ide itu ditolak. AGPC—juga menaungi balapan GP Australia di Formula 1—enggan menggelar dua balapan dalam waktu yang berdekatan meski lokasinya berbeda.

Balapan F1 GP Australia digelar sekitar bulan Maret karena menjadi seri pembuka. AGPC menolak menggelar balapan MotoGP pada bulan April.

Dorna punya pendapat berbeda. Berkaca pada pagelaran F1 dan MotoGP di Sirkuit Catalunya dan Silverstone, jeda empat minggu dianggap sudah cukup.

Dorna berencana menjadikan Australia sebagai seri pembuka musim 2021 dan digelar pada bulan Februari. GP Thailand dan Qatar menjadi seri ke-2 dan 3 pada bulan Maret.

Bagaimana dengan balapan di Indonesia? Sirkuit Mandalika kemungkinan akan mengisi balapan bulan Oktober yang ditinggalkan oleh Australia dan Thailand.

Triple header atau tiga balapan beruntun di Asia (Jepang-Indonesia-Malaysia) pun bisa terjadi.