Gagal Naik Podium pada MotoGP Malaysia, Rossi Salahkan Ban

KOMPAS.com - Pebalap Monster Energy Yamaha, Valentino Rossi, gagal meraih podium pada MotoGP Malaysia 2019. Dia menyoroti faktor pemilihan ban. 

Valentino Rossi mengawali balapan pada MotoGP Malayasia di Sirkuit Sepang, Minggu (3/11/2019) dari urutan enam.

Penampilan kurang memuaskan Rossi pada sesi kualifikasi membuat The Doctor, julukan Valentino Rossi, start dari barisan kedua, sekaligus menjadikannya sebagai satu-satunya pebalap Yamaha yang start di luar posisi lima besar pada MotoGP Malaysia.

Namun demikian, Rossi mampu bersaing dengan pebalap di depannya.

Baca juga: Klasemen MotoGP 2019, Marquez Cetak Rekor Poin Tertinggi

Rossi bersaing ketat dengan Andera Dovizioso (Ducati) dan Alex Rins (Suzuki Ecstar) dan nyaris finis di posisi ketiga.

Pada akhirnya, Rossi hanya finis di urutan keempat. Ia kalah cepat dari Dovizioso yang finis di depannya alias urutan ketiga.

Alhasil, The Doctor pun kembali melanjutkan puasa podiumnya pada musim ini.

Kendati hanya mengakhiri balapan MotoGP Malaysia 2019 di urutan keempat, Rossi tetap merasa puas dengan penampilannya.

Baca juga: 5 Fakta MotoGP Malaysia, Rekor Marquez hingga Penghormatan untuk Afridza

Sebab, dia sempat membukukan fastest lap setelah melahap satu lap Sirkuit Internasional Sepang dalam tempo 1 menit 59,661 detik.

"Saya sangat senang karena berhasil membukukan fastest lap, di sirkuit ini, minimal ini adalah sebuah kepuasan tersendiri bagi saya," kata Valentino Rossi, dilansir BolaSport.com dari Tuttomotoriweb.

Selain kalah cepat dari Andrea Dovizioso, Valentino Rossi menilai ban juga menjadi salah satu faktor penyebab kegagalannya meraih podium pada balapan MotoGP Malaysia 2019.

Sosok ikonik dengan nomor 46 itu sempat mengharapkan Dovizioso akan mempunyai masalah dengan pilihan kompon ban yang dipakai.

Baca juga: MotoGP Malaysia, Persembahan Marquez untuk Sang Adik dan Afridza Munandar

Rossi memilih kompon medium untuk ban depan dan belakang, sementara Dovizioso memilih kompon berjenis lunak alias soft untuk ban depan dan belakang.

"Saya tak hentinya berharap agar dia mempunyai masalah dengan kompon ban yang dia pakai, tetapi pada akhirnya saya justru yang mendapatkan banyak masalah ketimbang dia," kata Rossi.

"Kami banyak melakukan manuver yang mengakibatkan konsumsi ban bertambah. Meski demikian, saya senang karena saya membalap dengan baik," tutur Rossi lagi.